VENICE не похожа ни на одну из камер Sony: у нее особое имя, новое компактное шасси и неповторимый кинематографический дизайн. Компания Sony занималась цифровой кинематографией с начала ее современной эпохи — она сотрудничала с Джорджем Лукасом при производстве цифровых версий приквелов «Звездных войн». Ранние тестовые съемки заставили модифицировать существующие на тот момент камеры Sony, в частности HDC-950P, и уже впоследствии появились специализированные камеры, такие как отмеченная премией Американской киноакадемии F900 и линейка CineAlta. С каждым новым поколением камер совершенствовалась производительность и функциональность, но поразительнее то, как менялся их внешний вид, как они становились все меньше и проще, начинали всё более походить на традиционные пленочные кинокамеры. VENICE представляет собой вершину технологической и дизайнерской эволюции камер. В этом интервью мы общались с такими людьми: разработчиком продукта Ютакой Окахаси, руководителем проекта Юдзи Ооба, дизайнером Синсаку Хирано и инженером-проектировщиком Кодзи Идзуми.

Идзуми: Мы продумывали каждую деталь! Например, в большинстве камер вентиляционные отверстия расположены на верхней и нижней панелях, и через них вода попадает внутрь корпуса, если во время съемки идет дождь. В VENICE входные отверстия расположены слева, а выходные — справа. Мы решили убрать электронные компоненты с пути вентиляционного потока, поэтому даже если в отверстия попадет вода, это никак не повлияет на работу камеры. Чтобы проверить эту теорию, мы протестировали VENICE, и оказалось, что камера отлично функционирует даже в самых суровых условиях.

Мы также сделали VENICE удобной для обслуживания прямо на съемочной площадке. Нам известно, что при съемке в плохих погодных условиях вентиляторы легко загрязняются, поэтому в VENICE их легко заменить. Достаточно снять модуль матрицы, и вентилятор можно извлечь из камеры, словно ящик из комода. Если ответственно подходить к вопросу, всё можно сделать за считанные минуты.

Хирано: Надежность внутренних компонентов мы хотели отразить во внешнем дизайне VENICE: для корпуса выбрали практичный серый цвет и шероховатую текстуру, а шасси выполнили из магниевого сплава. Мы хотели, чтобы один внешний вид VENICE говорил о том, что камера способна выдержать любые испытания. Несмотря на небольшие размеры, ее можно использовать на абсолютно любых съемках.

Окахаси: Время на съемочной площадке — очень дорогое удовольствие. Великолепное качество изображения теряет свою ценность, если на установку и настройку требуется много времени, поэтому команда сосредоточилась на этом. Мы прислушались к отзывам клиентов о том, как они работают, сколько им нужно кнопок и как лучше организовать меню. Количество внешних кнопок мы сократили до 14, чтобы работа с камерой стала более интуитивной. Много времени было потрачено на подгонку элементов управления и функций, мы убрали всё лишнее, что могло мешать удобной работе с камерой. Подобный подход применялся и при разработке интерфейса меню. При обычном использовании пользователю выводится простой интерфейс с быстрым доступом ко всем основным функциям, но при необходимости можно переключиться и на более расширенный вариант с тонкими настройками. Более того, разработчики VENICE нанимали внешнего эксперта по пользовательским интерфейсам, который подошел к вопросу со свежим взглядом. Он много общался с клиентами, пробовал разные варианты на бумажных эскизах, часто устраивал личные встречи с операторами на съемочных площадках. Вот еще одна причина посетить стенд Sony — там вы можете рассказать, каким видите следующее поколение камер!

Ооба: Часто с этой камерой работают помощники оператора, поэтому мы учли и их нужды: для удобства основной дисплей размещен сбоку камеры.

Идзуми: Вот пример, как эволюция в дизайне VENICE позволила расширить функциональность: когда сверху камеры освободилось место, мы сразу же начали думать, чем полезным его занять. После долгих рассуждений было решено установить сверху корпуса поперечину. Это позволило обеспечить независимое движение ручки и опоры видоискателя. Видоискатель также можно вращать на 90°, что будет полезно при съемке у стены или в автомобиле, когда смотреть в видоискатель затруднительно. Мы также изменили расположение разъемов, чтобы освободить пространство под камерой. Это делает работу с панелью удобнее и создает ощущение компактности, даже когда подключено много кабелей.