Существует ли идеальная камера, как для кино-, так и для экспресс-съемки?
Оператор Тимоти Фэйр-Мэттьюс рассказывает о съемках проморолика для Mitsubishi Motors в Дубае
Думаю, все согласятся, что в связи с событиями 2020 года бюджеты съемок будут и дальше урезаться, потребность в более качественном контенте еще больше возрастет, а оборудование должно будет работать еще эффективнее.
Чтобы не отнимать ваше время на чтение статьи, могу сказать одно (это мое объективное мнение): достоинства данной камеры недостаточно оценены. Проще говоря, наибольшая ценность камеры FX9 заключается в том, что она помогает сэкономить время.
Но перед тем как наглядно это продемонстрировать, я бы хотел представиться.
Меня зовут Тимоти Фэйр-Мэттьюс. Я родом из Великобритании, но сейчас работаю оператором-постановщиком в Дубае. Также я являюсь соучредителем компании First and Ten Productions (также известной как FTEN) — одной из крупнейших киностудий в Дубае. Мы помогаем различным брендам создавать фото- и видеоконтент для размещения онлайн. За 10 лет работы мы выполнили более 2000 проектов. К нам обращаются такие компании, как VICE и Red Bull, а также известные личности, в частности Уилл Смит.
Съемка автомобилей всегда была моей страстью. Снимать контент я начал еще в раннем возрасте. До переезда в ОАЭ занимался этим в Великобритании.
Проект мечты с Mitsubishi Motors
Нам невероятно повезло, что компания Mitsubishi Motors Middle East and Africa пригласила нас снимать проморолики автомобиля Attrage 2021 сразу после локдауна.
Это была наша первая крупная съемка за долгий период, поэтому мы хотели, чтобы результат превзошел все ожидания. Согласно уговору, мы должны были снять два совершенно разных ролика по цене одного.
Во время первой съемки мы должны были создать телевизионный рекламный ролик с автомобилем Attrage, едущим по улицам Дубая под палящим июньским солнцем. Для этого мы должны были установить штатив и стабилизирующий подвес, а также заснять несколько кадров вручную. Нас было немного, а работу нужно было закончить быстро. Поэтому нам пришлось полностью положиться на объективы серии G Master от Sony и использовать автоматические функции камеры на максимум. Это была настоящая экспресс-съемка: небольшая раскадровка и операторы, которые ищут лучшие кадры из полученных.
Вторая съемка проходила в совсем противоположных условиях: большая команда, студия с кондиционером и камера, которая медленно огибает каждый из четырех автомобилей Mitsubishi, словно в кино. Чтобы достичь такого эффекта, мы установили камеру FX9 на слайдеры, использовали кинообъективы от Sony и настраивали все вручную.
И вот, как все сложилось.
Проект № 1: съемка на дороге
Съемка первого ролика началась еще в три часа ночи. До этого времени мы уже разобрали камеру FX9 и подготовили ее к установке на один из наших оригинальных стабилизирующих подвесов Ronin, потратив минимум усилий на весь этот процесс. Затем мы подсоединили к камере объектив E PZ 18–105 мм f/4 G OSS от Sony. Этот объектив не полнокадровый, поэтому мы не могли использовать полнокадровый режим развертки в 6K. Но это не имело особого значения, поскольку главным для нас был широкий диапазон фокусных расстояний и возможность работать с камерой в автоматическом режиме.
Согласно раскадровке, первый кадр с динамичной сценой поездки на автомобиле был снят на рассвете. Во время съемки мне помогал другой оператор-постановщик. Это был Людовик Блот. Мы с ним часто снимаем контент вместе. Наши стили очень похожи, поэтому его присутствие было крайне важным для успешного проведения и этой съемки.
Я хотел добиться наилучшего результата с нашей небольшой команды, а также увидеть, на что способна камера FX9 в автоматическом режиме. Мне очень нравится использовать функцию автофокусировки камеры FX9 для съемки людей, поскольку она невероятно точно распознает лица. Но ведь сейчас мы говорим о совершенно других условиях: о динамической съемке автомобилей с использованием стабилизирующих подвесов. Я шел на риск.
По пути к спокойным улицам района Дубай Марина я решил с помощью приложения Content Browser Mobile, установленного на моем смартфоне, воспользоваться функциями камеры. Я подключил систему мониторинга Bolt 500 от Teradek к камере и установил монитор сбоку от кабины. Как оказалось позже, все это нам особо не понадобилось, поскольку в большинстве случаев мы использовали приложение Content Browser Mobile.
Пока Людовик занимался стабилизирующим подвесом, я сосредоточился на остальных важных элементах: настройке экспозиции, баланса белого, фокуса и фокусного расстояния.
Когда казалось, что вот-вот получится идеальный кадр, мы свернули на один из мостов, и нас просто залило солнечными лучами. В таких условиях снимок получился бы переэкспонированным и слишком широким, а цвета на нем были бы переданы неверно. Но всего за каких-то десять секунд я смог одним щелчком переключателя изменить баланс белого, настроить нейтральный светофильтр и выставить идеальную экспозицию, затем приблизить лобовое стекло в кадре и снять его крупным планом. Было ощущение, будто я попал в будущее. Позже мы с Людовиком здорово посмеялись над всей этой ситуацией.
Всего за несколько секунд я смог одним щелчком переключателя изменить баланс белого, настроить нейтральный светофильтр и выставить идеальную экспозицию. Было ощущение, будто я попал в будущее. Позже мы с Людовиком здорово посмеялись над всей этой ситуацией.
Кадры были отсняты в течение часа, поэтому мы спокойно собрались и отправились на следующую локацию раньше, чем планировалось. Впервые мне удалось закончить работу раньше срока.
Затем была короткая сцена с актером, который складывал вещи в багажник и заводил автомобиль. Мы снимали ее с рук. Поскольку раньше я уже работал с моделью FS7, то смог легко снять камеру FX9 со стабилизирующего подвеса и использовать ее, будто только что распаковал — понадобились всего лишь наплечное крепление камеры и рукоятка справа. Для следующей сцены мы установили камеру на штатив, после чего снова воспользовались стабилизирующим подвесом, чтобы снять кадры заката.
В общей сложности мы за день сделали то, что обычно занимает три дня, имея команду из пяти человек (включая водителя) вместо 15.
Во время съемки я использовал такие объективы:
E PZ 18–105 мм f/4 G OSS от Sony
FE 16–35 мм f/2,8 GM от Sony
Sonnar T* FE 55 мм f/1,8 ZA от Sony
FE 90 мм f/2,8 Macro G OSS от Sony
FE PZ 28–135 мм f/4 G OSS от Sony (поставляется в комплекте с камерой)
По сути, для съемки мне понадобились только стабилизирующий подвес, камера и объектив от Sony. Ни больше ни меньше.
Проект № 2: съемка в студии
Вернувшись в офис, мы приступили к подготовке камеры FX9 к трехдневной студийной съемке, которую мы планировали начать завтра утром. Мы подсоединили 15-миллиметровые стержни, бокс для комбинированной съемки, систему фоллоу-фокуса. Мы были невероятно рады пребыванию в комфортных условиях студии: кондиционер, кофе и большая команда.
Свою студию в районе Motor City нам предоставила компания Atlas Television. Клиент дал четкие указания относительно фона для съемки автомобилей: он должен быть изящного серого цвета.
На протяжении всей съемки камера была установлена на штативе или слайдере от Ronford Baker. Также компания Sony Professional MEA любезно согласилась предоставить для нашей съемки набор оригинальных объективов Cine Alta Prime f/55, который состоял из шести объективов с фокусными расстояниями 20 мм, 25 мм, 35 мм, 50 мм, 85 мм и 135 мм. Стандартные 35-миллиметровые объективы тоже отличаются высоким качеством, однако в данном случае это абсолютно неважно: любой оператор-постановщик, снимающий автомобили, делает это на камеру с наибольшим фокусным расстоянием.
В течение трех дней мы перепробовали множество вариантов настройки освещения, и работали с камерой FX9 даже в условиях низкой освещенности. И скажу вам откровенно, она ни разу нас не подвела. Полученные кадры были настолько великолепны, что вскоре мы даже забыли о том, на что их снимали. Я не утверждаю, что это плохо. Хочу сказать, что это вовсе не было проблемой. Наоборот, мы смогли сосредоточиться на подборе освещения, съемке автомобиля во всех деталях и, главное, наслаждались самим процессом.
Это был один из самых беспроблемных, продуктивных и действительно приятных проектов в моей жизни.
Я не отдаю все заслуги камере, но тот факт, что мне не пришлось переживать за ее работу, значительно облегчил съемку, поскольку для ее настройки понадобилось вдвое меньше людей. Благодаря этому мы смогли уделить больше времени другим деталям, съемка прошла быстро, а полученный материал был высокого качества.
Заключительные слова
Независимо от того, являетесь ли вы поклонником продукции Sony или нет, помните, что камера — это всего лишь инструмент для работы, не более того. И оценивать его нужно в зависимости от того, как он работает и что дает в результате. Я использовал камеры разных брендов, и некоторые из них имели просто потрясающие функции. Однако для меня, как для бизнесмена, ключевыми факторами являются экономия времени и удовлетворенность клиента.
В заключение могу с уверенностью сказать, что камера FX9 отлично показала себя во время съемки обоих роликов. Она прекрасно показала себя во время десятичасовых съемок в течение каждого из четырех дней, как при температуре 49 °C на улице, так и при 18 °C в помещении. И ни разу нас не подвела. А самое главное — оказалась легкой в использовании.
Я считаю, что камера FX9 похожа на передовую модель VENICE от Sony, но обладает такой же невероятной прочностью, как и FS7. Это золотая середина, и я даже не знаю, какое еще оборудование нужно было для съемки этих роликов.
И отвечая на вопрос, поставленный в самом начале, могу сказать, что камера, которая подходит как для кино-, так и для экспресс-съемки, действительно существует.
И это определенно FX9.
