El despegue de la cámara BURANO de Sony

El director de fotografía James Friend, ASC, BSC, ganador de un premio Oscar, nos revela el detrás de escena de The Wingman.

Un avión Yakovlev Yak-50 con el sol detrás

Introducción

James Friend, ASC, BSC, observa un Jaguar F-Type a través de un filtro polarizador circular para verificar los reflejos en su inmaculada carrocería. Una cámara BURANO de Sony está colocada en una grúa Scorpio 45’ y una segunda cámara se encuentra abajo sobre una plataforma Chapman. La cámara A descenderá y se balanceará mientras el reluciente vehículo Jaguar arranca y abandona un hangar en White Waltham Airfield, Berkshire; la cámara B captura una clásica toma de aproximación con lente de largo alcance con el modelo Varotal FF 85- 215 mm de Cooke. El clima está extemporáneamente hermoso para el mes de octubre, lo que permite que el vehículo cuente con la luz de fondo ideal cuando Friend y su equipo se aproximan al final del tercer y último día de rodaje de The Wingman.

“Salió todo muy bien, mucho mejor de lo que esperaba, ya que era un proyecto muy ambicioso en términos de tiempo y dinero disponible”, reflexiona Friend, mientras el equipo junta sus pertenencias y descorcha una botella de champán. “Cada una de las escenas tenía varios elementos que no estábamos convencidos de poder realizar”.

The Wingman, cuya duración se esperaba que fuera de solo unos minutos, muestra la llegada de un piloto a un aeródromo para dar un paseo con su antiguo avión. Haciendo honor a una de las producciones más destacadas de VENICE, Top Gun: Maverick, The Wingman busca mostrar el último modelo de la serie Cinema Line de Sony, la cámara BURANO. El rodaje también es un guiño a Claudio Miranda, ASC, ACC,quien filmó Top Gun: Maverick y es uno de los héroes de Friend, que lo considera “uno de los mejores directores de fotografía contemporáneos.”

The Wingman es una película que Sony proyectará en Camerimage, es decir que estaba muy consciente de que iría a la pantalla grande”, sostiene Friend. “¡Eso es muy emocionante!”

Un Jaguar XK150 Roadster seguido por un Audi con una cámara BURANO sobre una grúa Scorpio 45

Teníamos tres cámaras BURANO instaladas en aviones, y, además, filmamos desde un helicóptero con Marzano Films. John Marzano fue mi operador aéreo. Eso fue increíble, subir con él al helicóptero y descubrir esas tomas desde el cielo.

James Friend ASC BSC

El director de fotografía James Friend (segundo desde la derecha) con el equipo de filmación y la cámara BURANO

Friend no pretende ser director, aunque efectivamente dirige The Wingman, además de DPing. Miembro de BSC desde 2014, y de ASC desde 2019, los créditos de Friend incluyen Patrick Melrose y la próxima serie de Star Wars, The Acolyte. Su trabajo con la cámara VENICE de Sony incluye Your Honor para Showtime y trabajo nocturno en All Quiet on the Western Front para Netflix (este último trabajo le valió un premio Oscar, un Bafta y un premio BSC).

La nueva cámara BURANO incluye un sensor full-frame 8.6K, la misma ciencia de color de la cámara VENICE y un formato compacto. Esta cámara llegará al mercado en la primavera de 2024, pero Friend y su equipo cuentan con tres prototipos. “Teníamos tres cámaras BURANO instaladas en aviones”, explica, “y, además, filmamos desde un helicóptero con Marzano Films. John Marzano fue mi operador aéreo. Eso fue increíble, subir con él al helicóptero y descubrir esas tomas desde el cielo. También colocamos la cámara BURANO en una plataforma para vehículos y en una grúa U-Crane”.

Tom Dunne, primer asistente de cámara, afirma que para las tomas del vehículo se utilizó el sistema de estabilización de imagen integrado de la cámara BURANO. “Esa es una función clave”, señala, “el sensor suspendido electromagnéticamente”. BURANO es la primera cámara de montura PL que incluye esta función, así como la primera en combinarla con los filtros ND electrónicos.

“Al probar una cámara, para mí era importante comprobar no solo la calidad de imagen sino también cómo puedes usarla”, continúa Friend. “¿Cuáles son sus fortalezas y debilidades? Traté este proyecto más como un proceso de simulación que como una película real. Fue realmente un experimento. Y estoy muy satisfecho con él. Es una cámara fantástica: es liviana, el sistema de estabilización de imagen incorporado es absolutamente increíble y los filtros ND variables son, para mí, una herramienta brillante”.

Para leer el artículo de 4 páginas del director de fotografía británico Neil Oseman, haga clic a continuación y descargue la primera edición de la revista Creator.

Avión acrobático Yakovlev Yak-50 volando sobre el océano

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